Kilometerlange Sandstrände ziehen sich bis zum Horizont, weite heidebewachsene Dünenfelder fließen in sanften Wellen um Sie herum, märchenhaft-romantische Wälder – an Ronja Räubertochter erinnernd – umgarnen Sie, hohe Sanddünen wandern durch Ihr Blickfeld und weißschillernde Möwen segeln durch die Lüfte über Ihnen. Unterwegs mit Ihrem Fahrrad entlang der dänischen Nordseeküste genießen Sie Natur pur, rasten in gemütlichen dänischen Städten und Dörfern, nehmen ein Sonnenbad am Strand und lassen sich eine erfrischende Meeresbrise um die Nase wehen.
Präzise Karten, verlässliche Routenbeschreibungen, zahlreiche Stadt- und Ortspläne, Hinweise auf das kulturelle und touristische Angebot der Region und ein umfangreiches Übernachtungsverzeichnis – in diesem Buch finden Sie alles, was Sie zu einer Radtour entlang der dänischen Nordseeküste brauchen – außer gutem Radlwetter, das können wir Ihnen nur wünschen.
Bei dem hier vorgestellten Nordseeküsten-Radweg für Dänemark handelt es sich um ein Teilstück des ersten von zwölf geplanten transeuropäischen Radfernwegen (EuroVelo). Dieser Radfernweg führt insgesamt durch sieben Länder – Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Schottland, England und die Niederlande – mit einer Gesamtlänge von rund 6.000 Kilometern. Grundinformationen zu der Gesamtroute sowie wichtige Adressen in den beteiligten Ländern erhalten
Sie bei den unten genannten Informationsstellen oder im Internet unter www-northsea-cycle.com.
Die Länge des Nordseeküsten-Radweges in Däemark von Tønder nach Skagen beträgt 559 Kilometer. Die Fortführung nach Frederikshavn sind noch einmal 40 Kilometer dazu. Ausflüge und Varianten sind dabei nicht berücksichtigt.
Die Wegequalität am Nordseeküsten-Radweg in Dänemark ist recht
unterschiedlich. Die Route wechselt häufig von asphaltierten ruhigen Landstraßen
zu unbefestigten Damm- und Forstwegen, dann wieder zu asphaltierten Radwegen
oder auch mal zu etwas holprigeren Schotterstraßen. Im ersten und im dritten
Abschnitt müssen Sie teilweise auch auf mäßig befahrenen Straßen
fahren.
Leichte Steigungen begegnen Ihnen ab und zu in den ausgedehnten Dünenbereichen.
Der dänische Nordseeküsten-Radweg entspricht der nationalen, dänischen
Radroute Nummer 1. Diese Beschilderung finden Sie durchgehend von der deutsch-dänischen
Grenze bei Rudbøl bis ganz in den Norden nach Skagen. Von Tønder
nach Rudbøl folgen Sie der Nationalen Radroute Nr. 8 und von Skagen nach
Frederikshavn der Nationalen Radroute Nr. 5. Voraussichtlich werden diese Schilder
auch noch durch das Nordseeküsten-Radweg-Logo ergänzt.
Insgesamt finden Sie in Dänemark ein gut durchdachtes Wegweisungssystem,
in das neben den Nationalen Routen 1-15 auch regionale und lokale Routenbeschilderungen
eingebunden sind, denen Sie auf Ihrem Weg immer wieder begegnen werden. Einen
Überblick über all diese Routen finden Sie in den Karten der jeweiligen
Kreise (Cykelruter)
Der erste Teil des dänischen Nordseeküsten-Radweges ähnelt landschaftlich sehr der schleswig-holsteinischen Nordseeküste. Durch das ruhige Bild der flachen Wiesenlandschaft ziehen sich wie grüne Bänder Deiche, die weiß befleckt von grasenden Schafherden bevölkert werden. Die reizvollen vorgelagerten Inseln Rømø, Mandø und Fanø laden zu einem erholsamen Aufenthalt ein. Historisch gewachsene Dörfer und das bekannte Städtchen Ribe bieten einen ersten Einblick in die dänische Kultur.
Die Radroute verläuft bunt gemischt auf ruhigen Nebenstraßen,
unbefestigten Deichwegen und asphaltierten Radwegen. Nur ganz am Anfang der
Tour zwischen Tønder und Ballum fahren Sie ab und zu auch auf mäßig
stark befahrenen Landstraßen. Die teils stark befahrene Straße auf
dem Damm nach Rømø ist mit einer Art Radstreifen ausgestattet.
Hinter Esbjerg verändert sich die Landschaft. Ausgedehnte Wälder erstrecken sich hinter der Küste und bemühen sich, den Sand auf seinem Weg ins Binnenland zu stoppen. An der Küste beginnt der Sandstrand und endet erst wieder in Skagen, an der nördlichsten Spitze Dänemarks. Auf Ihrem Weg liegt die hohe Sanddüne Blåbjerg, ein Wikingermuseum, der Holmsland Klit – der schmale Landstreifen zwischen Ringkøbing Fjord und Nordsee, die Stadt Ringkøbing selbst, Leuchttürme und sogar steil abfallende Kliffs, die hoch über der See aufragen.
Die Radroute in diesem zweiten Abschnitt ist sehr stark geprägt
von unbefestigten Rad- und Dammwegen, die meist gut befahrbar sind und Schotterstraßen,
die sich teilweise etwas holpriger anfühlen. Weiterhin fahren Sie auf ruhigen
Nebenstraßen oder asphaltierten Radwegen und es gibt nur ein kurzes Wegstück
mit etwas mehr Verkehr. Ein etwas hügeliges Relief bringt ab und zu leichte
Steigungen und Gefälle mit sich.
Weiterhin ist die Landschaft geprägt von den märchenhaft anmutenden Wäldern und den ausgedehnten, welligen Dünenfeldern, die sich bis zum Sandstrand hinziehen. Erholen Sie sich in den Strandbädern an der Küste, erleben Sie entlang des Atlantikwalles ein Stück Geschichte des 20. Jahrhunderts, lassen Sie sich bezaubern von reizenden Fischerdörfern, erforschen Sie die Erdgeschichte am Bulbjerg und besuchen Sie das Städtchen Hanstholm sowie die zahlreichen Kirchen entlang der Strecke.
Auch in diesem dritten Teilabschnitt wechselt die Wegeführung
ständig zwischen ruhigen, asphaltierten Nebenstraßen, unbefestigten
Waldwegen und Schotterstraßen. Es gibt auch immer wieder Wegstrecken,
die auf etwas stärker frequentierten Straßen verlaufen. Kurze Steigungen
und Gefälle begegnene Ihnen immer wieder.
Dieser vierte und letzte Teilabschnitt des dänischen Nordseeküsten-Radweges ist zutiefst vom Sand geprägt. Hier dient der Sandstrand als Straße, die Sanddüne Rubjerg lässt spektakulär einen Leuchtturm versinken und die 40 Meter hohe Wanderdüne Råbjerg Mile wandert immer noch. Besonderer Höhepunkt ist das schmucke Städtchen Skagen mit seinem Hafen und natürlich das Erlebnis, am nördlichsten Punkt von Dänemark gewesen zu sein.
Die Radroute wechselt weiterhin beständig zwischen asphaltierten
Straßen und Radwegen sowie unbefestigten Waldwegen und Schotterstraßen,
obwohl der Asphaltanteil im Gegensatz zu den vorherigen Abschnitten angenehmerweise
etwas zunimmt. Spannend ist auch die 15 Kilometer lange Fahrt direkt auf dem
Strand. Verkehrsreicheren Straßen können Sie fast komplett ausweichen.
Die Landschaft wird wieder flacher, mit Steigungen müssen Sie daher nur
noch ganz selten rechnen.
