Deichkronen und Schafherden, Nordseewind und Wattenmeer, Fehnkanäle und Parklandschaften, gemütliche Friesenhäuser und lebendige Städte – das alles und noch viel mehr finden Sie in Ostfriesland, dem nordwestlichsten Teil Deutschlands. Zwischen Oldenburg und dem Jadebusen, der holländischen Grenze und den Inseln laden zahlreiche Radrouten dazu ein, diesen unvergleichlichen Landstrich zu entdecken. Also schwingen Sie sich aufs Rad und fahren Sie mit einem fröhlichen „Moin, Moin“ auf den Lippen in den Tag hinein.
Präzise Karten, verlässliche Routenbeschreibungen, Stadt- und Ortspläne,
Hinweise auf das kulturelle und touristische Angebot der Region und ein umfangreiches
Übernachtungsverzeichnis – in diesem Buch finden Sie alles, was Sie
für eine Radtour in Ostfriesland benötigen.
Insgesamt betragen die Routenlängen der in diesem Radtourenbuch erfassten Routen 1376 Kilometer. Die kürzeste der Touren hat eine Länge von 54 Kilometern, die längste ist 265 Kilometer lang.
Die Wegequalität aller im Buch beschriebenen Touren ist gut. Meist verlaufen die Routen auf asphaltierten oder gut befahrbaren, glatt geschotterten Radwegen und ruhigen Nebenstraßen.
Für fast jede der beschriebenen Touren gibt es eine Beschilderung mit eigenem Logo. Wo das nicht der Fall ist, dort können Sie sich immer problemlos der hervorragenden allgemeinen Radbeschilderung der Region anvertrauen. Genaueres zu jeder einzelnen Tour finden Sie in der Kurzcharakteristik zu Beginn der Beschreibung.
Immer in Sichtweite des Meeres – oder zumindest des Watts – können Sie auf dieser Strecke Ostfriesland umrunden. Zwischen den marin geprägten Städten Emden und Wilhelmshaven reihen sich zahlreiche kleine Siel- und Hafenorte wie Perlen an einer Kette auf. Die Ostfriesischen Inseln laden von dort aus zu einem Abstecher – am besten gleich mit Übernachtung – ein.
Alle Elemente Ostfriesland hautnah zu erleben – das verspricht die Friesenroute nicht nur, sie hält es auch!
Der abwechslungsreiche Rundkurs schlängelt sich vorbei an Häuptlingsburgen, Schlössern, Windmühlen und Warfendörfern. Dazwischen erfahren Sie buchstäblich die Landschaft: geradlinig geht es durch die flachen Moore und Marschen, eher kurvig über die leicht erhöhten Geestrücken. Nicht zuvergessen natürlich das Wattenmeer, das sich direkt hinter den Deichen versteckt...
Im Einflussgebiet der Wasser aus Ems und Dollart erstreckt sich das Rheiderland, das der deutsche Teil der Dollard Route umrundet. Seit den großen Sturmfluten des Mittelalters wurde das Land dem Dollart mühsam wieder aberungen. Es muss seither durch die unzähligen alten und neuen Siele und Schöpfwerke entwässert werden.
Einmal abgesehen von der alten Ledastadt Leer lernen Sie auf dieser Strecke die Orgelstadt Weener, den einzigen Emsfischerort Ditzum und weitere alte Warfendörfchen entlang des Flusses kennen. Auch die berühmte Meyer-Werft in Papenburg ist nur einen Steinwurf von der Route entfernt.
Diese in erster Linie als Wanderweg konzipierte Route eignet sich auch gut zum Radwandern. Sie verläuft im Wesentlichen auf der Trasse der stillgelegten Kleinbahn quer durchs Innere Ostfrieslands via Aurich an die Nordseeküste.
Das Moor (ndl. „veen“) im Inneren Frieslands war Jahrhunderte lang unbewohnt und schwer zu durchqueren. Erst der steigende Brennstoffbedarf der Städte machte den Torfabbau rentabel. Von den zur Entwässerung und als zunächst einzige Transportwege gegrabenen Kanälen aus arbeiteten sich die Siedler vor. Die abgetorften Flächen versuchte man landwirtschaftlich zu nutzen, doch der Ertrag der kargen Böden war gering. So suchten sehr viele Fehntjer ihr Auskommen in der Christlichen Seefahrt.
Die lang gezogenen Fehnsiedlungen entlang der unzähligen Kanäle – wie auch die Relikte der Moore selbst – erlebt man am besten vom Fahrradsattel aus.
Auch der Jadeweg ist – wie bereits der Ostfrieslandweg – in erster Linie ein Wanderweg, der sich aber auch zum Radwandern gut eignet. Vom flachen Marschland am Jadebusen geht es schließlich auf den Geestrücken „hinauf“ und ans Zwischenahner Meer.
